TV Cina

Teknik Analisa 

Kerusakan Tegangan Tv China Drop

Tegangan drop pada tv china sering terjadi jika kerusakan pada tv mati total atau tv standby saja. Hal ini sering saya temui pada tv china sejenis tv wcom atau mesin tv china yang dipakai pada tv rakitan dipasaran menggunakan tabung monitor komputer sebagai crt nya.

Tegangan drop pada tv china biasanya disebabkan oleh dua blog yaitu dari blog primer dan blog sekunder. Sehingga jika menemui kerusakan tv china tegangan drop kita harus mencari diantara kedua blog antara primer maupun sekunder tersebut. Blog primer itu pada power suplay dan blog sekunder pada bagian outputnya.

Untuk mensiasati hal ini sangat mudah dilakukan apakah kerusakan terjadi blog primer maupun sekunder. Yaitu :

Jika tegangan masih berada pada tegangan b+70 volt kemungkinan tv mengalami standby sehingga perlu adanya upaya untuk hidupkan tv melalui remot terlebih dahulu sebelum mengecek ke bagian lainya.

Kemudian memastikan tegangan b+115 volt apakah mau naik atau diam saja. Jika saat di hidupkan melalui remot tegangan mau naik berarti kemungkinan ada kerusakan pada area sekunder. mungkin ada elko yang kering pada tegangan 115 volt nya sehingga flyback tidak mau start.atauterjadi kerusakan pada blog horizontal dan vertikal.

Ternyata pada kerusakan tv china standby blog horizontal dan vertikal sangat berkaitan. Karena keduanya berpengaruh terhadap tegangan. Misalanya jika terjadi kerusakan pada ic vertikal short maka resistor 1 ohm pada tegangan 27 volt akan terputus sehingga mempengaruhi kinerja driver horizontal. Terjadilah tv tidak mau start. Begitu sebaliknya jika terjadi short pada bagian regulator maka tegangan b+ biasanya akan tidak ada. 

Jika tegangan secara drastis mengalami drop yang cukup parah kemungkinan tegangan yang lain juga akan mengalami drop. Misalnya tegangan hanya tersisa 30 volt saja. Maka kemungkinan tegangan yang lain juga drop. Kesimpulanya yang bermasalah area primer blog power suplay. Namun belum tentu juga, karena tegangan b+ juga dipengaruhi blog sekunder melalui potocopler.
MEMPERBAIKI TV CHINA TEGANGAN DROP
Kongkritnya jika terjadi short pada salah satu komponen sekunder akan terjadi gejala mcb anjlok ketika tv dihidupkan. Hal ini beberapa kali saya alami. Namun tidak menutup kemungkinan jika hanya terjadi tegangan drop, secara tidak langsung shortnya sebuah komponen misanya ic vertikal dan b+ yang mana pada outputnya memiliki resistor pembatas, jika terjadi short, maka akan mengalami tegangan drop dengan perlahan sehingga mempengaruhi tegangan yang lain. Atau hal ini ditandai dengan resistor pembatas tersebut terbakar. Karena selain sebagai pembatas juga bisa berfungsi sebagai fuse.

Jika short terjadi pada ic audio kemungkinan tegangan akan drop secara drastis bahkan bisa mengakibatkan mcb jeglek. Maka saat menemui kerusakan tegangan drop ic audio sangat menjadi pokok perhatian karena bagaimanapun juga ic audio bekerja sangat panas terlebih heatsingnya sangat kecil.

pada blog power suply mengakibatkan tegangan tv china drop yaitu:
Elko 400 volt, resisstor yang terhubung dengan colektro tr regulator, tegangan pada basis tansistor regulator tidak ada tegangan, karena kemungkinan tidak ada suplay dari area potocopler. Cek pada jalur basis. Pastikan tegangan tidak kurang dari 5v.
 
Dan pada area sekunder yaitu; elko pada output, misalnya pada b+ elko 47 uf 160v, elko pada suplay vertikal 1000 uf35 volt, pada ic audio 470 volt. Namun jika terjadi kerusakan pada elko bianya drop hanya akan berkurang 50 persen saja kecuali elko short maka kemungkinan tegangan malah akan tidak ada.

Mungkin akan lebih mudah jika memperbaiki regulator tv china karena sistemnya sederhana dan komponen sangat sedikit dibanding dengan power suplay tv yang lainya.

Saya dari atas sampai bawah brbicara kemungkinan karena menganalisa tegangan yang drop terkadang membutuhkan experimen. Nanti hasilnya bisa kita gunakan di lain waktu jika menemui kerusakan yang sama.


Data part Power suplay TV Polytron

Penyebab mosfet 
regulator polytron jebol terus

Pada kesempatan ini saya akan berbagi pengalaman mengenai regulator tv polytron yang menggunakan mosfet, biasanya menggunakan mosfet fqpf7n65c, FS7UM, 9NK70. ketika penggantian mosfet ada baiknya ukur terlebih dahulu tegangan drive dipin gate/pin 1 paling tidak harus ada tegangan 3.5v s/d 4Vdc. jika tidak bisa dipastikan mosfet langsung jebol seketika.

Jika pada pin gate tegangan 3,5V-4V belum ada ikuti langkah berikut:

Menggunakan Mosfet FQPF7N65C
  1. Cek/ganti R526= 33ohm pada pin gate seringkali didapati putus
  2. Cek/ganti transistor T507= C1815 atau menggunakan H945
  3. Cek/ganti dioda zener D514= 3v3 pada basis transistor T507
  4. Cek/ganti dioda zener D515= 6v2
  5. Cek/ganti transistor T508= A1015 dan T509= C1815

Menggunakan Mosfet FS7UM, 9NK70
  1. Cek/ganti R524= 33ohm pada pin gate seringkali didapati putus
  2. Cek/ganti transistor T506= C1815 atau menggunakan H945
  3. Cek/ganti dioda zener D51= 2V pada basis transistor T506
  4. Cek/ganti dioda zener D518= 6v2
  5. Cek/Ganti dioda zener D520= 13V dan D521= 13V
  6. Cek/ganti transistor T507= A1015 dan T508= C1815
Jebolnya mosfet terkadang juga karena kualitas mosfet yang kurang bagus atau palsu.
Semua yang saya tulis murni dari pengalaman pribadi, keluhan dan ciri-ciri kerusakan boleh sama tetapi belum tentu sama sumber masalah dan letak kerusakannya. Demikian share kali ini semoga bermanfaat. tetap semangat


Data part bagian regulator
AREA PRIMER :
R528,R529,R530,R531 : 0.56 ohm
R 527 : 100 ohm
R 526 : 33 R/ohm
R 532 : 47K
R533 : 27K
R 534 : 470K
R524,R525 : 820 ohm
R522 : 560R/ohm
R 536 : 2K2
D516,D517 : IN5399
D515 : 6V2 500ma
D514 : 3V3 500ma
D513 : IN4148
T507 : C1815
T508 : 2SA1015Y
T509 : 2SC1815Y
IC501 : RQP7N65C
C517 : 27N/273
C518 : 6N8/682
C519 : 10N/103
C520 : 1N/102
2KV IC502 : LTV817

AREA sekunder :
D505 : STTH3L06 B+115v
D504 : HER104 B+38V
D503 : HER305 B+10V
D502 : HER305 B+ 15V
D501 : HER305 B-15V
D510,D511 : IN4007
D507 : IN4148
D506 : 8V2
D509 : 5V6
D512 : 5V6
D522 : 33V
R501 : 22K
R507 : 220R/ohm
R505 : 470K
R544 : 100K
R504 : 4K7
R542,R503 : 100K
R543 : 5K6+2-7
R502 : 2K7
R280,R281 : 0.39 ohm
R514 : 1R/ohm
R518 : 3R3/3.3 ohm
R515 : 8K2
R516 : 2K2
R519,R520 : 10K
R517 : 180R/ohm
R512 : 100R/ohm
R511 : 680R/ohm
R510 : 10R/ohm
R509 : 560R/ohm
R508 : 3R9/3.9 ohm
T502 :KTD882 B+8V
T503 : KTD882 B+5VB
T504 : KSC2328 B+5VA
T505 : KTA1023
T506 : 2SC1815
C507,C504,C532 : 331/330PF 1KV
C508 : 100uf/160V
C505 : 47uf/50V
C506 : 10uf/50v
C501,C502,C503 : 1000uf/25V
C262.C263 : 220uf/25V
C534,C535 : 100N/104
C528 : 221/220PF
C529 : 2N7/272
C530 : 47uf/25V
C514 : 470uf/16V
C513 : 100uf/16V
C512 : 10uf/50V
C511 : 470uf/16V
C510 : 10UF/50V
C509 : 100uf/16V

Beberapa kerusakan yang timbul dan analisanya:
  • Jika LED standby nyala berkedip cepat cek/ganti C503 1000uf/25V sering kering/turun kapasitas,cek/ganti C520 1N/102 2KV
  • Jika output sekunder rendah/turun naik gak stabil Cek/ganti IC502/opto LTV817,ic 504 KA431A,cek/ganti D514 3V3 500Ma
  • Jika R517 180 ohm selalu terbakar cek D512 5V6,T505 KSA1023,jika masih tetap terbakar,cek/ganti R519,R520 10K ganti menjadi 6K8/5K6
  • Untuk mengetahui normal tidaknya rangkaian acmatic supaya ON terus cabut jumper kawat J516/cabut salah satu kakai R520 10K,tapi cabut dulu juga salah satu kakai R518 3R3/3.3 ohm B+ flyback
  • Jika ic RQP7N65C short terus saat pertama start sebelum dipasang ic baru lagi cek tegangan di gate maximal 0.8V,cek juga T509 2SC1815,T508 2SA1015,T507 C1815,C520 102/2KV,IC502 LTV817,ic 504 KA431
  • Jika tegangan gak stabil travo ACmatic bunyi menderik cek/ganti C522 150UF/ 400V,C520 102/2KV
  • Jika TV start susah cek/ganti C505 47UF/50V,C503 1000UF/25V
  • Tampilan raster ada garis2 miring tak beraturan kadang warna kadang tidak cek/ganti C512,C510 10UF/50V,C509,C511 470UF/16V
Artikel berikut nya

GULUNGAN KIPAS ANGIN

DATA GULUNGAN KIPAS ANGIN
  1. Data gulungan kipas angin pada umumnya
  2. wiring diagram
  3.  berikut data lilitan kipas angin yang bisa dijadikan referensi
pada umumnya. setiap merek pastinya berbeda ukuran kawat dan jumlah lilitannya. menrutu pengalaman saya di blumbungan perbedaan ukuran dan jumlah lilitan itu karena keren atau besi pada inti gulungan itulah yang membedakan.

contoh :
tebal dan diameter merek Maspion dengan merek cina juh lebih tebal merek Maspion kerennya. jadi tergantung diameter dan tebal inti besinya gitulah kira2...
Skema untuk gulung kipas angin .perhatikan gambar.

WIRING DIAGRAM






BERIKUT DATA LILITAN KIPAS ANGIN YANG BISA DIJADIKAN REFERENSI dibawah ini data ukuran dan jumlah lilitan berbagai merek :
Panasonic
Merek panasonic menggunakan kawat 018.
1. Running 700 lilit.
2. Starting 450 lilit.
3. Low dan medium masing-masing 150 lilit.


Running 700 lilit(kawat 018)
Starting 450 lilit(kawat 015)
Low dan medium @ 150 lilit(kawat 015).
Kern Maspion 2,5cm

Merk Cosmos dan miyako:
ada 2 model alur.
Alur besar(mirip maspion),gunakan kawat 015 untuk semua lilitan.
jumlahnya sama dengan maspion.
Alur sedang,menggunakan kawat 012.
  • Running 900 lilit
  • Starting 650 lilit
  • Low dan medium @150 lilit.dan juga ada merk merk china
Untuk kipas cina juga ada 2 model,alur sedang dan alur kecil.

Alur sedang sama dengan diatas, sedangkan alur kecil menggunakan kawat 010 dan jumlah lilitan sama dengan atas. Biasanya yang memakai kawat 010 kurang awet,karena over heat(timbul panas berlebih). Panas berlebih bisa timbul karena baling-baling yang digunakan terlalu berat,kapasitor yang ukurannya tidak sesuai/lebih besar,jumlah kumparan kurang dari standar.

Untuk kawat 010 kapasitor yang digunakan ukuran 1mF/1,2mF. Itu sebabnya kebanyakan baling-baling kipas cina ringan,sampai konsumen tidak merasakan angin dari kipas,atau kalaupun anginnya kencang,tetap merasa gerah. Pengalaman saya,kipas dengan alur kecil saya paksakan menggunakan kawat 012. Tujuannya agar gulungan lebih tahan panas,akibat dari hal-hal diatas.






Mahir menggunakan alat ukur, merupakan salah satu syarat mutlak diperlukan dalam dunia elektronika atau listrik. Alat ukur seperti AVO meter atau multi tester sangat berguna, terutama untuk melakukan perbaikan (trouble shooting). Sebelum melakukan perbaikan sebuah kipas angin seperti gambar disamping, ada baiknya kita mengetahui cara mengukur unit motornya menggunakan multi tester digital.

Bila kipas angin tersebut kita bongkar, akan terlihat unit motor seperti gambar dibawah ini

Ada dua buah bagian kabel, satu bagian terdiri dari 2 kabel (kuning2 dan biru2) dan bagian lain 4 kabel (kuning, putih, biru, dan hitam). Bagian yang terdiri dari 2 kabel merupakan bagian yang tersambung ke kapasitor, sedangkan bagian yang terdiri dari 4 kabel, tersambung ke saklar pengatur putaran (1: lambat, 2: sedang, dan 3: cepat).

Ukur ujung-ujung kabel kipas angin (posisi pengukuran Ohm meter), dan buat tabel hasil pengukuran seperti pada Gambar 1. Kemudian tabel itu kita petakan dengan rumus dasar hubungan seri, maka diperoleh rangkaian, pengawatan, atau wiring diagram kipas angin seperti pada Gambar 2.


Artikel terkait kunjungi Link dibawah ini:


CARA MEMPERBAIKI SHOCK DEPAN MOTOR

CARA MEMPERBAIKI SHOCK DEPAN MOTOR YANG RUSAK (MATI ATAU BOCOR)
Cara Memperbaiki Shock Depan Motor yang Rusak - Kerusakan yang sering terjadi di shock atau panggil saja sok, ialah kerusakan seperti kebocoran oli, keras dan sebagainya. Efek jika sok depan rusak, motor pasti tidak akan nyaman dibawa berkendara, manuver dan lain-lain.

Penyebab oli sok bocor biasa karena seal sok yang robek, faktor-U, menghantam lubang saat kecepatan tinggi (syukur-syukur gak mental :v) dan sebagainya. Akibatnya dapat merambat seperti sok jadi keras, timbul bunyi kasar di bagian depan saat melintas di jalan rusak. Nah fz punya cara mudah mengatasi hal tersebut seperti berikut.

Alat yang perlu disiapkan :
  1. Oli khusus sok
  2. Seal sok baru
  3. As sok baru (jika perlu)
  4. Wadah oli bekas
  5. Kunci L
  6. Kunci as roda dan segitiga
  7. Bensin atau solar
  8. Sabun
  9. Air
Langkah pembongkaran shockbreaker depan :
  1. Tempatkan sepeda motor di tempat yang aman, lalu lepas roda depan.
  2. Setelah itu lepas spakbor untuk memudahkan proses pengerjaan.
  3. Selanjutnya kendorkan baut L yang terletak dibagian bawah shock. Agar tidak berputar, gunakan as roda sebagai penahannya.
  4. Jika tutup bagian atas sok menggunakan baut, kendorkan dulu bautnya. Jika tidak, melepas tutup nanti saja saat sok dilepas dengan cara ditekan ke dalam lalu congkel ring penguncinya.
  5. Lanjutkan dengan mengendorkan baut segitiga lalu congkel agar melepas sok mudah lalu lepaskan sok
  6. Sebelum membuka baut L yang ada dibawah sok tadi, siapkan dulu tempat untuk menampung oli bekas sok
  7. Terakhir, buka penutup atas sok dan lanjut ke langkah pemeriksaan sok agar hasil pergantian oli maksimal dan kerusakan yang ada pada sok dapat diketahui.
Langkah pemeriksaan komponen shockbreaker depan :
  1. Bersihkan komponen-komponen sok dengan bensin, untuk karet seal lebih baik bersihkan dengan air sabun.
  2. Lalu periksa kerusakan pada sok, jika sok hanya mati cukup dengan mengganti olinya saja. Jika perlu ganti juga seal soknya.
  3. Jika sok mengalami kebocoran, seal sok berarti sudah rusak maka harus diganti. Juga periksa kondisi as sok (halu-halu), jika baret maka dengan berat hati fz katakan, ganti. :v
Langkah perakitan shockbreaker depan :
  1. Rakit kembali komponen, kecuali per sok dan tutup atasnya.
  2. Lalu isi oli khusus sok sesuai spesifikasi dan takaran yang direkomendasikan pabrik.
  3. Pasang per sok dan tutup atasnya dan pasang sok breaker ke segitiga.
  4. Pasang spakbor dan roda. Oke, sok ready.