mesin Kangen Water

  1. Troubleshooting
  2. Servis Mesin Jika Bermasalah
  3. Buku PanduanOperasi
  4. Buku Panduan Operasi



Tidak ada komentar:
Label:

Transistor Horisontal panas

Penyebab atau sering rusak
KASUS :Transistor HOT panas.
Atau transistor HOT rusak lagi. setelah pesawat dipakai beberapa hari

Dan dibawah ini adalah beberapa catatan yang kami miliki sebagai penyebab kasus tersebut

(1) Semua tegangan di cek normal.Penyebab ini paling sering terjadi. Elko deccoupling filter suply Vcc pada bagian primer tranfo horisontal drive nilai mengecil atau kering (contoh gambar C408). Hal ini menyebabkan transistor HOT “under drive”.
Transistor HOT cara kerjanya mirip sebagai switch yang bekerja on-off dengan frekwesi tinggi. Idealnya pada saat “on” resistansi antara kolektor-emitor adalah mendekati nol ohm, dimana syaratnya untuk memenuhi hal ini adalah “level sinyal drive” harus mencukupi.
Jika level sinyal drive kurang akibatnya transistor tidak dapat “on” sepenuhnya. Ada semacam resistansi atau "tahanan semu" antara kolektor-emitor. Akibatnya akan timbul panas dari tahanan semu ini ketika dilalui oleh arus kolektor sebesar Watt = I x R. Makin besar nilai tahanan semu, maka makin panas suhu transistor horisontal

(2) Pada model-model tertentu seperti SAMSUNG atau JVC.Suply tegangan Vcc untuk bagian horisontal-drive ada 2 macam.
Saat start pertama teve dihidupkan - suply diberikan dari tranfo switching (contoh gambar bawah tegangan A+ 13.5v)

Kemudian saat pesawat sudah hidup - suply selanjutnya ganti diberikan dari tranfo flyback yang mempunyai tegangannya sedikit lebih besar dari tegangan saat start (contoh gambar B+ 16.5v)
Kerusakan pada sirkit yang mensuply Vcc dari flyback dapat menyebabkan under drive.
Kerusakan dapat disebabkan ada resistor yang putus, atau diode rusak. Diode ini (contoh D303) kadang diperiksa dengan ohm meter nampaknya bagus, tetapi kalau dipasang akan menyebabkan tegangannya drops
(3) Penyebab kemungkinan lain yang bisa terjadi :
  • Tegangan suply untuk horisontal-driver drops. Dapat disebabkan karena ada resistor nilai molor (atau pernah diganti dengan nilai yang berbeda)
  • Gulungan pada tranfo horisontal-drive ada yang sedikit short
  • Kumparan def yoke bagian horisontal ada yang sedikit short/terbakar . Atau def yoke pernah diganti dengan impedasi yang lebih rendahh.
Cara menguji apakah transistor horisontal terlalu panas (overheat) secara sedehana :Tempelkan jari telunjuk pada bodi transistor (hati-hati melakukannya).
Jika jari telunjuk tahan menempel hingga agak lama, berarti suhu adalah normal.

Tidak ada komentar:
Label:

Gangguan Horizontal

Biar lebih paham dengan masalah horisontal dan nama2 komponen dan fungsinya........
Kapasitor milar yang biasanya dengan nilai sekitar 394/400v namanya adalah “S” kapasitor. Lebih lengkapnya Horisontal S kapasitor. Sebab dibagian juga ada “S” kapasitor, yang umumnya mempunyai nilai 100 atau 2200u/35v

Merubah nilai kapasitor ini akan merubah lebar layar arah horisontal (kiri-kanan)
  • Jika nilai dikecilkan....maka layar akan tambah lebar kiri-kanan
  • Jika nilai diperbesar.....maka layar akan tambah menyempit kiri-kanan.
  • Jika nilai kapasitor iini zooonk....maka semua tegangan flyback akan drops. Mirip jika def yoke tidak dipasang. Gejalanya layar akan nyala satu garis”tegak vertikal”.
Coil yang diseri dengan def yoke dinamakan Coil Horisontal linear, yang berfungsi sebagai koreksi cacat H.linear.

Cacat H.linear adalah cacat sebagai berikut :
Amati teks yang biasa nampak dibagian bawah layar. Harusnya huruf di pinggir kiri-kanan layar sama. Kalau cacat maka sebelah layar huruf akan nampak gemuk, sebelah nampak kurus.
  • Kalau nilai dirubah dari aslinya, maka akan cacat linear
  • Kalau dishortkan maka layar akan sedikit melebar kiri-kanan dan cacat linear.
  • Coil ini umumnya diberi tanda titik bulat, demikian pula pada pcbnya. Pemasangan tidak boleh  terbalik. Klo pemasangan terbalik, maka akan cacat linear
  • Coil biasanya dibagian atas adanempel magnet kecil bulat macam pil. Klo magnet ini lepas maka layar akan sedikit menyempit.
Komponen yang dilingkari biru adalah merupakan satu kesatuan. Artinya sirkit tersebut baru berfungsi jika semuanya terpasang.

Berfungsi untuk koreksi cacat “KINK” atau CACING....yaitu cacat yang akan timbul jika layar menampilkan gambar garis “croos” atau “silang”.
  • Dalam praktek komponen2 ini klo dibuang, konsumen tidak akan bisa melihat perbedaan dalam gambar.
  • Paling sering dijumpai elko kecil yang biasa tegangannya 160 atau 250v meletus atau hamil. Hal ini merupakan gejala nilai kapasitor “S” yang berubah turun.
Kumparan def Yoke horisontal ada 2 buah.
Umumnya disambung secara paralel. Tapi kadang dijumpai ada yang dipasang seri.
  • Mengganti def yoke sebaiknya menggunakan yang impedansi (ohm) yang sama.
  • Klo diganti dengan nilai ohm lebih kecil (misal 4 ohm diganti 1.5 ohm), .......bisa berakibat tegangan2 Flyback melonjak. Kop Anode CRT pletek2, Tr Hor panas/cepat rusak. Gambar dan fokus memang tambah bagus, karena teg heater naik, fokus lebih tajam.........tapi yaitu, umur crt akan lebih pendek.
  • Klo diganti dengan nilai ohm lebih besar.......tegangan Flyback akan drops, fokus kurang baik, gambar jadi kurang tajam.
  • Kumparan def yoke yang disambung paralel.......Klo putus sebelah akan berakibat layar nyala semacam TRAPEZOID.
  • Mengganti def yoke bukan dengan aslinya ...klo tidak cocok akan berakibat garis putih pada bagian2 pinggi layar (ats-bawah, kiri-kanan) pecah menjado RGB. Akan nampak jelas pada Logo siaran.
  • Def Yoke slim diganti bukan aslinya lebih parah lagi....layar pasti akan belang2.
  • Melepas def yoke sebaiknya jangan sampai merubah posisi atau ajustmen cincin magnet. Trus waktu pasang, kembalikan pada posisi aslinya

Tidak ada komentar:
Label:
Langganan: Postingan (Atom)

Kunjungi link berikut ini